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 德國無人機自主著陸降落在移動的車頂



    德國工程師已成功地自主著陸無人駕駛飛機在一輛75公里每小時行駛車上。

    該車裝有一個大的車頂架彈性網用于此目的,以允許20公斤UAV與三米翼展輕輕降低本身到車頂安裝平臺,而不會造成本身或者車內的任何損壞。

    這個成果是史無前例的,需要從德國航空航天中心放置一個光學標記在登陸平臺上,允許無人駕駛飛機追蹤系統,與汽車自動同步飛機的速度。整個著陸是由一臺計算機控制的一套復雜的算法。

    無人機導航為50cm的著陸位置精度。一旦飛機和汽車調整自己的速度,飛機就輕輕地降低自身落入網上。

    實驗的同時,在巴伐利亞機場進行了需要駕駛員控制汽車基于計算機提供的指令,在未來,這種互動可以進行無人駕駛汽車和全自動飛機。

    研究人員最初開發的技術,使飛機沒有起落架著陸。他們是用來調查平流層,為此進行額外的每一磅是一個巨大的挑戰,以太陽能為動力的飛機特別感興趣。  

    如果沒有起落架,這樣的研究飛機能攜帶更多的科學儀器,更好的通訊設備,以及空中停留更長的時間。

    然而,其他類型的無人駕駛飛機可以受益于這種技術,因為它是更容易在側風條件下著陸的方式。無人機配備這種技術將更少依賴天氣著陸。

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